3 وفيات إثر حادث تصادم بالموقر وفيات من الاردن وفلسطين اليوم الخميس 26- 12- 2024 نادي الرمثا: المدرب الجديد أجنبي لأسباب خاصة درع جوي بري وتشغيل الرادارات التركية خلال زيارة أردوغان لدمشق عملية دهس قرب مستوطنة واستنفار جيش الاحتلال "xAI" تختبر تطبيقا لأجهزة iOS يعمل بالذكاء الاصطناعي OpenAI تعلن عن نماذجها الجديدة للذكاء الاصطناعي خبير : توغلات الاحتلال بسوريا لا تشكل خطر على الأردن ولا صفقة قريبة في غزة - فيديو مراقبون : حكومة الخصاونة اورثت حملا ثقيلا وبعض وزراء حسان مصدر قلق وتصدر "العمل الإسلامي" المشهد الانتخابي - فيديو مخاطر تهدد الفلسطينيين.. خطة "المليون مستوطن" بالضفة لا مخالفات في تقرير ديوان المحاسبة حول أداء هيئة تنظيم قطاع الطاقة لقاءات الملك 2024: ترسيخ لنهج هاشمي أصيل في بناء الوطن تقرير : موظفون لا يحملون التوجيهي يقومون بأعمال محاسبية في صحة إربد ريمونتادا مثيرة تنصر السعودية وتقصي اليمن من كأس الخليج ديوان المحاسبة : 720 مليون دينار ذمم مستحقة للضمان دون تحصيل

القسم : منوعات عامة
نبض تيليجرام فيس بوك
نشر بتاريخ : 25/12/2024 توقيت عمان - القدس 8:03:45 PM
كوراث الطائرات.. لماذا لا يمكن تفادي "ضربات الطيور"؟
كوراث الطائرات.. لماذا لا يمكن تفادي "ضربات الطيور"؟

يمثل تصادم الطيور بالطائرات تهديدًا متزايدًا للسلامة الجوية، مما دفع وكالات الطيران والمطارات في جميع أنحاء العالم إلى تبني إجراءات للتصدي لهذه الظاهرة. 

 

آخر الحوادث كانت يوم الثلاثاء، حيث كشفت تقارير عن شركة طيران أذربيجان (آزال) أن "الطيور" وراء تحطم طائرة الركاب التابعة لها في كازاخستان. وبحسب المعلومات الأولية، فإن "سبب الحادث هو اصطدام الطائرة بسرب من الطيور". 

 

تصادم الطيور.. لماذا يمثل خطرًا كبيرًا؟ 

 

وفقا لتقرير صادر عن "خدمة الأسماك والحياة البرية الأميركية"، تحدث غالبية تصادمات الطيور أثناء الإقلاع أو الهبوط، عندما تكون الطائرات على ارتفاعات منخفضة ضمن نطاق الطيور. وبحسب التقرير نفسه، تشكل الطيور المائية وطيور النورس والطيور الجارحة نحو 75% من الحوادث المبلغ عنها. 

 

الطائرات التي تصطدم بسرب من الطيور الكبيرة، أو التي يدخل محركها طائر كبير، قد تتعرض لأضرار بالغة تصل إلى تعطل المحركات أو إضعاف هياكلها، كما حدث في حادثة الطائرة الأذربيجانية. 

 

مزيج من التكنولوجيا وإدارة البيئة 

 

في حين أن تقليل مخاطر تصادم الطيور بالكامل ليس ممكنًا حتى الآن، تعمل المطارات بالتعاون مع الوكالات الحكومية على تطبيق استراتيجيات متكاملة لإدارة هذا الخطر. وفقًا لدليل FAA/APHIS بشأن إدارة المخاطر البرية، تشمل الحلول التي يتم تنفيذها:

 

1. إدارة الموائل: تقليل مناطق الجذب مثل المياه المفتوحة والغذاء والنباتات التي تجذب الطيور بالقرب من المطارات.

2. إزعاج الطيور: باستخدام أجهزة تصدر أصواتًا أو أضواء قوية، أو عبر إطلاق كلاب مدربة وصقور لتخويف الطيور.

3. إزالة الأعشاش والطيور: بالتعاون مع "خدمة الأسماك والحياة البرية"، تُزال الأعشاش أو تُنقل الطيور الكبيرة مثل النسور أو الأوز الكندي.

4. استخدام التكنولوجيا: تعتمد بعض المطارات على أنظمة رادار مثل "نظام تقييم مخاطر الطيور الجوية" (AHAS) لتوفير بيانات لحظية للطيارين عن نشاط الطيور في مناطق الطيران.

 

التحديات الرئيسية

 

ورغم التطورات التكنولوجية، تشير التقارير إلى أن التحدي الأساسي يتمثل في التزايد المتزامن لحركة الطائرات وعدد الطيور الكبيرة. تقنيات الكشف والرادار غالبًا ما تقتصر فعاليتها على تنبيه الطيارين دون توفير حلول لتجنب الاصطدام في الوقت الفعلي. 

 

 

يشير الخبراء إلى أن التعاون بين الهيئات البيئية وشركات الطيران أمر حيوي لضمان تطوير استراتيجيات أكثر شمولية. بينما تضيف حادثة الطائرة الأذربيجانية الأخيرة وزنا جديدا للنقاش حول أهمية هذا التعاون، فإن الحاجة إلى حلول أكثر كفاءة أصبحت الآن أكثر إلحاحًا من أي وقت مضى.

الحقيقة الدولية - وكالات

Wednesday, December 25, 2024 - 8:03:45 PM
المزيد من اخبار القسم الاخباري

آخر الاضافات


أخبار منوعة
حوادث



>
جميع الحقوق محفوظة © الحقيقة الدولية للدراسات والبحوث 2005-2023