جدول وتوقيت مباريات الجولة الأولى من مرحلة الدوري بدوري أبطال أوروبا تصريح صلاح بعد مباراة ليفربول وبيرنلي يثير تفاعلا واسعا بعد تصاعد أزمة وفاة (رضيعة الإسكندرية) بمصر.. 21 إجراء عاجلا لحماية العمال وسائل إعلام عبرية: "إسرائيل" تشن هجوما كبيرا وواسعا على مدينة غزة بريطانيا تراهن على ترامب.. شراكات تكنولوجية ونووية بمليارات الدولارات العراق يوقع اتفاق مشروع للغاز المتكامل مع قطر للطاقة وشركائها الإعلانات المتوقعة خلال مؤتمر "Connect 2025" لميتا 8 خطوات سهلة لتجعل جهاز آيفون القديم يبدو جديدًا الروابدة : الانتماء والولاء الحقيقي يُقاسان بما يتحقق من إنجازات فلكي: ظهور "نجم سهيل" "يكسر" حر الصيف.. و"العواصف الشمسية" لا تهدد الإنسان - فيديو محللون: قمة الدوحة "بلا نتائج " .. وخطاب الملك كان حاسما - فيديو نقابة الاطباء فرع جرش .. التأييد الكامل والمطلق لكلمة جلالة الملك في الدوحة افتتاح معرض جرش البيئي في بلدة ساكب غرب جرش الملك يعود إلى أرض الوطن "هيكل سليمان" و"قمة الدوحة".. والملك حين تحدث بلسان الأمة!
القسم : منوعات عامة
نبض تيليجرام فيس بوك
نشر بتاريخ : 31/07/2020 توقيت عمان - القدس 9:52:27 PM
خبير يحدد متى ولماذا لا يجوز النوم على متن الطائرة
خبير يحدد متى ولماذا لا يجوز النوم على متن الطائرة

قال غريغوري لوغوفوي، الخبير في مجال الترحال والتنقل مدير شركة Biletix، إنه يفضل عدم النوم في الطائرة، أثناء الإقلاع والهبوط، لأن ذلك يساعد على تجنب المشاكل الصحية.

وأضاف، أنه خلال بقية الرحلة الجوية، يمكن التمتع والنوم بسلام، والمهم اختيار الظروف المناسبة لذلك.
وقال لوغوفوي: "النوم أثناء الإقلاع والهبوط يمكن أن يكون محفوفا بالخطر وغير آمن للصحة: يحدث تغيير كبير في الضغط في مقصورة الطائرة، وبالتالي فإن القناة التي تربط تجويف الأذن الوسطى بالبلعوم - أنبوب استاكيوس - تضيق. وإذا لم يقم المرء بابتلاع اللعاب أو يتثاءب في الوقت المناسب، فقد يتعرض إلى بداية نزيف في الأنف وللصداع، وفي الحالات الأكثر خطورة - لتلف طبلة الأذن".

وشدد الخبير على أن الإقلاع والهبوط، ليسا فقط أخطر اللحظات خلال الرحلة بأكملها، بل وفي غاية الأهمية من وجهة نظر الاهتمام بالصحة الذاتية.

الحقيقةالدولية - وكالات

Friday, July 31, 2020 - 9:52:27 PM
المزيد من اخبار القسم الاخباري

آخر الاضافات


أخبار منوعة
حوادث



>
جميع الحقوق محفوظة © الحقيقة الدولية للدراسات والبحوث 2005-2025